节能降噪低成本高附加值高硅钢薄带

节能降噪低成本高附加值高硅钢薄带

所属学院:新金属材料国家重点实验室

合作方式:☒整体转让 ☒技术许可 ☒作价入股 ☒合作开发 ☐其它_____

成果简介:

高速电机、高频变压器等高端电力电子装备对高性能软磁材料需求迫切。目前广泛使用的含硅量小于3.5wt.%的普通硅钢,因其铁损高、磁致伸缩大,造成能耗高、噪音大等问题,严重影响我国高端装备制造业的发展。

Fe-6.5wt.%高硅钢铁损低、磁致伸缩小,可实现高速电机、高频变压器产品更新换代。但因该材料加工塑性差,世界上仅有一条日本的商业化生产线可以生产Fe-6.5wt.%Si高硅钢薄带。项目组开发的Fe-6.5wt.%Si高硅钢薄带制备技术,能够批量稳定生产60毫米宽高硅钢薄带,解决高硅钢薄带塑性加工性能差、成材率低等问题,填补了国内空白。另外,项目组开发的Fe-4.5wt.%Si高硅钢,在成熟工业设备基础上,可实现Fe-4.5wt.%Si高硅钢薄带的成功制备,有望在新能源汽车驱动电机、中高频变压器等领域实现性能升级。

成熟程度及推广应用情况:

目前处于何种研发阶段:☐研发☒小试☒中试☐小批量生产☐产业化;样机:☒有☐无其他:□如选择“其他”,请说明:。

推广应用情况:高硅钢薄带产品已分别送高速电机(400赫兹,1kVA)、高频变压器(20千赫兹,20kVA)用户试用,就高硅钢铁芯的损耗、噪音、性价比等与现有应用材料如普通硅钢、非晶纳米晶性能比较,出具了使用评价报告。在高频(400Hz)电机中,与普通硅钢相比铁损降低67%。在高频(20kHz)变压器中,与普通非晶相比噪音降低30%。

技术优势:

利用单辊甩带快速凝固方法制备高硅钢薄带,具有短流程、高效率的特点。由于快速凝固制备的薄带从无序相区快冷,最大程度抑制了高硅钢中有序相的生成和长大,薄带具有一定的弯折能力,可以进行缠绕,热处理后也具备一定的韧塑性,满足加工、使用要求。薄带在热处理后具备磁性能得到提高,适合在中高频领域应用。

相比较其它主要的制备方法,如化学气相沉积和轧制法,本技术路线具有高效率、短流程的特点。本项目所制备薄带经过一次喷带直接成形,成分和厚度达到理想要求,不需要后续的渗硅、冷轧等步骤。由于在制备过程中抑制了高硅钢有序相的生成,制备的薄带具备较好的塑性,可以弯折、卷取,满足生产工艺卷绕要求。

性能指标:

铁损1T/400Hz≤9.0W/kg;

铁损0.1T/20kHz耗≤12.0瓦/公斤;

磁致伸缩系数≤0.1e-6;

饱和磁感应强度≥1.8特斯拉;

拉伸强度≥400兆帕;

塑性延伸率≥0.3%。

市场分析:

1. 高硅钢在电动汽车领域应用前景广阔,需求总量为600万吨。

无取向高硅钢,最大的应用在电动汽车的驱动马达上。因为电动汽车电机要工作在7000rpm,频率为450Hz,采用0.1mm厚高硅钢,在1T/450HZ铁损为6W/kG。而现在0.35mm-W250的无取向硅钢片铁损为25W/kG。

中国在2030年电动汽车保有量会超过1亿辆,2040年或将超过2亿辆,相当于100个三峡电站的功率。按每部车驱动电机耗用30kg高硅钢来计算,高硅钢在电动汽车领域需求总量为600万吨。

2. 高硅钢在家电、能源等领域应用前景广阔,需求量为60万吨。

高速电机通常是指转速超过10000r/min的电机。因为转速高,体积远小于功率普通的电机,与原动机相连,取消了传统的减速机构,高速电机转动惯量小等原因,所以具有电机功率密度高,可以有效的节约材料,传动效率高,噪音小,动态响应快等优点。高速电机已在空调或冰箱的离心式压缩机等各种场合得到应用。并将在体积小、重量轻的高速发电机上得到充分的重视。另外,由燃气轮机驱动的高速发电机体积小,具有较高的机动性,可用于一些重要设施的备用电源,也可作为独立电源或小型电站,弥补集中式供电的不足,具有重要的实用价值。高硅钢在家电、能源等领域需求量为30万吨/年。

3. 有噪声体积诉求的中频变压器等领域,需求量40万吨。

在400Hz~10kHz领域,因为高硅钢比非晶噪声低25dB,饱和磁密高25%,在舰船、航空电源领域很有前途。

经济效益分析:

1. 直接经济效益

日本JFE钢铁公司采用CVD渗硅法量产厚度0.05~0.1mm,幅宽为400mm高硅钢带,是目前唯一一家量产并商业化供应的公司。由于该产品具有唯一性,且由于生产工艺复杂、耗时,生产高硅钢薄带成本较高,价格非常昂贵。目前国外高硅钢薄带的价格高达20~30万元/吨。本项目所搭建的高硅钢薄带规模化生产线,将是国际上首个高硅钢甩带生产线,预计销售价格为15万元/吨(产品成本10万元/吨),以年产1000吨为例,预计年营销1.5亿元,利润5000万元,同时节省进口1~2亿元。

2. 间接经济效益

由于该高硅钢的应用,可大幅降低铁损,因为电动汽车电机要工作在7000rpm,频率为450Hz,目前0.35mm无取向硅钢片铁损为25W/kg,采用0.03mm高硅钢铁损降为9W/kg,因此可节约铁损16W/kg。1000吨高硅钢的应用,总计节约电能16兆瓦。

3. 社会效益

日本JFE钢铁公司是目前唯一一家量产并商业化供应的公司。由于该产品亦有广泛的军事用途,属巴统管制目录,严格限制对中国军事应用领域的出口,民用领域也只是以成品器件形式出口。本项目生产的高硅钢,应用在有噪声诉求的军事设备上无可替代,例如核潜艇等领域,这对我国军事安全具有重要意义。

成果亮点:

1. 具有自主知识产权,研究成果已授权发明专利1项,申请4项。

2. 成果来源:自然基金2项目、973项目2项等。

3. 技术先进性:国际领先。

团队简介:

林均品,博士、教授、博导,北京科技大学新金属材料国家重点实验室主任,教育部长江学者特聘教授,国家973计划首席科学家,国家科技重大项目负责人,享受国务院政府特殊津贴。自1990年以来至今,长期从事结构-功能金属间化合物(主要包括Fe-Si系合金、高温TiAl合金等)、难变形材料的强加工及组织精确控制、新型多孔材料等方面的研究。先后承担了973计划、国家军工平台建设项目、863计划、国家自然科学基金、民口配套项目等30余项国家课题。发表论文300余篇,SCI引用超3000次,出版专著2本。获省部级科技成果一等奖2项、二等奖4项,已获授权国家发明专利40余项。是TiAl金属间化合物领域最高水平系列国际会议Gamma Alloy Technology (GAT) 主席或共同主席,在国际会议上作特邀报告20余次。

梁永锋,博士、教授、博导。2003年获得北京科技大学学士学位,2011年获得北京科技大学博士学位。2013年博士后出站。曾于2009年和2016年两次赴美国访学。主要从事脆性难加工金属间化合物韧塑化改善机制、制备加工及性能改善、金属间化合物结构-功能一体化等研究,包括TiAl金属间化合物、FeSi金属间化合物等。获教育部技术发明奖一等奖1项,中国有色金属工业科学技术奖二等奖1项。承担国家自然科学基金项目2项,国家科技重大专项课题2项,科技部973. 总装JG973子课题2项、科技部863子课题1项,发表论文80余篇,其中SCI收录70余篇。已获授权国家发明专利20项。担任20余种国际期刊审稿人,任《精密成形工程》编委、《中国机械工程学会铸造分会》理事等职。

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联系方式:

北京科大科技园

010-62333830,62335841,62335665,62333626